Participez à notre prochain Webinar (conférence en ligne accessible à tout le monde)

Avant l’enquête publique, nous organisons un Webinar (conférence en ligne accessible à tout le monde) consacré au déroulement de l’enquête publique et à la meilleure façon de faire valoir les avis et observations de chacun.

Rejoignez-nous nombreux le vendredi 28 janvier à 20h30

Pour vous inscrire, cliquez ici

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Grande Nouvelle

Les dates de l’enquête publique sont confirmées.

Elle se tiendra à partir du 31 janvier et pour 1 mois.

Le dossier d’enquête publique présentera de nombreux détails sur le projet de prolongement de la ligne 1. Tout le monde peut déposer un avis.

Vous voulez participez à l’enquête publique mais ne savez pas comment faire… 📝

Vous voulez convaincre vos voisins de participer aussi..😄

Facile écrivez nous : enquetepublique@metroauxrigollots.fr

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FORMIDABLE RESULTAT POUR LA MANIFESTATION DU 20 NOVEMBRE

Nous étions plusieurs centaines lors de la manifestation du 20 Novembre. De nombreux élus de toute tendance politique, se sont joints au cortège. Les prises de parole ont toute affirmé la nécessité de désenclaver nos quartiers et de renforcer l’offre de transports publiques.

Cette mobilisation a surtout permis d’obtenir du Premier Ministre, un engagement clair pour la ligne 1. L’Etat sera donc au rendez-vous pour lancer l’enquête publique puis pour financer ce projet de transport. Cette mobilisation a aussi permis de faire connaître le projet au-delà de nos quartiers.

L’enquête publique, c’est donc la prochaine étape. Et vous avez un rôle à jouer. Chacun a la possibilité de déposer en mairie, un avis sur le projet. Souvenons nous que plus de 3000 avis avait été déposés lors de la concertation fin 2014.

Si vous souhaitez en savoir plus, vous pouvez nous contacter sur contact@metroauxrigollots.fr

Retombées presse de notre mobilisation :

https://www.francebleu.fr/infos/societe/elus-et-habitants-manifestent-pour-le-prolongement-de-la-ligne-1-du-metro-1637431819

https://www.francebleu.fr/infos/transports/montreuil-feu-vert-pour-l-enquete-publique-sur-le-prolongement-de-la-ligne-1-du-metro-1638522090

https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/prolongement-de-la-ligne-1-du-metro-matignon-donne-son-feu-vert-a-lenquete-publique-29-11-2021-5UPNDUTJG5GUXE7YWAMGR6N6DY.php

https://www.20minutes.fr/societe/3186903-20211201-val-de-marne-l-enquete-publique-sur-le-prolongement-de-la-ligne-1-du-metro-aura-bien-lieu

https://www.lesechos.fr/pme-regions/ile-de-france/montreuil-se-mobilise-pour-le-prolongement-de-la-ligne-1-du-metro-1361110

https://94.citoyens.com/2021/metro-1-a-val-de-fontenay-jean-castex-donne-son-imprimatur-a-lenquete-publique,30-11-2021.html

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Grande manifestation à venir !!!

Le Samedi 20 Novembre à 15h.
Départ devant le Super U Bd Théophile Sueur à Montreuil.

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ASSEMBLEE GENERALE DE L ASSOCIATION

L’assemblée générale de l’association Métro Rigollots Val de Fontenay se tiendra :

Le 09 Novembre 2021 à partir de 20h

A l’école Jules Ferry 64 rue Roublot Fontenay Sous Bois.

Vous pouvez dès à présent renouveler votre adhésion sur le site.

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A vos crayons, à vos claviers,

Votre association a déposé un avis pour l’enquête publique sur la réaménagement de la gare de Val de Fontenay.

Si nous sommes favorables à ce projet, nous avons mis en avant 5 points qui mériteraient plus d’attention :

  1. L’enquête publique sur le prolongement de la ligne 1 jusqu’à Val de Fontenay, doit se tenir en 2021.
  2. La gare de la ligne 1 à Val de Fontenay devrait être réalisée en même temps que celle de la ligne 15.
  3. Le projet de réaménagement devrait viser une livraison globale du projet en 2030.
  4. Les propositions pour la gare routière n’intègre pas de transfert vers la partie Est du pôle pour faciliter les correspondances Bus / Métros.
  5. La sécurisation du passage sous terrain Nord est à préciser.

Vous pouvez retrouver notre avis en suivant le lien : par ici

Vous souhaitez rédiger un avis : Par ici

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Le projet de réaménagement de la gare de Val de Fontenay

Du vendredi 23 avril au mercredi 26 mai 2021 se déroulera l’enquête publique sur le projet de réaménagement de la gare de Val de Fontenay. Les documents sont disponibles sur le site de l’enquête publique.

Pourquoi cette enquête concerne-t-elle le projet de prolongement de la ligne 1 ?

Comme vous pouvez le voir sur le plan ci-dessus, les projets sont nombreux sur le pôle de Val de Fontenay. L’arrivée de la ligne 1 est un élément important du puzzle dont nous attendons avec impatience son arrivée. Nous devons aussi mettre en avant l’importance des correspondances notamment avec la ligne 15. Enfin, dans un environnement urbain, la coordination des travaux est un élément clef du succès de l’opération.

Dès que les documents seront connus, nous reviendrons vers vous…

Restez connectés.

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2021 : Année de mobilisation

En ce début d’année 2021, pensons à renouveler notre adhésion. Malgré les difficultés liées à la COVID, votre association continue à se mobiliser. Notamment, nous devons ensemble faire de l’enquête publique pour le prolongement de la ligne 1, un grand succès.

Aussi, pensez à renouveler votre adhésion, soit en ligne, soit par papier…

https://metroauxrigollots.fr/wp/wp-content/uploads/2021/01/Bulletin-dadhesion.pdf

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Communiqué de presse d’Ile de France Mobilités

C’est avec un certain plaisir que je vous diffuse le communiqué de presse diffusé suite au dernier conseil d’Ile de France Mobilités.

Prolongement du Métro 1 :
Schéma de principe et dossier d’enquête approuvés

Le Conseil d’Administration d’Île-de-France Mobilités du 9 décembre 2020 vient d’approuver le schéma de principe et le dossier d’enquête publique du projet de prolongement du Métro 1 à Val de Fontenay. Ce projet devrait être présenté en enquête publique fin 2021.

Ce prolongement de métro permettra une meilleure desserte du territoire notamment pour les communes de Vincennes, Fontenay-sous-Bois et le Sud de Montreuil, contribuera à améliorer les temps de parcours et favorisera le report modal, en offrant une alternative à la voiture.

Le Métro 1, entièrement automatique depuis fin 2012, relie actuellement La Défense (92) au Château de Vincennes (94) en traversant Paris d’est en ouest. Le projet prévoit son prolongement à l’Est, de l’actuel terminus Château de Vincennes à Paris, jusqu’à la gare de Val de Fontenay à Fontenay-sous-Bois.

Il desservira trois nouvelles stations souterraines (25 stations existantes) :

Les Rigollots, à Fontenay-sous-Bois (94) et à la lisière de Vincennes (94)
Grands Pêchers, à Montreuil (93)
Val de Fontenay, à Fontenay-sous-Bois (94)

Le futur terminus du Métro 1 à Val de Fontenay sera situé au niveau du pôle d’échanges majeur desservi aujourd’hui par le RER A, le RER E, plusieurs lignes de bus et qui accueillera à terme le nouveau Métro 15 Est, le prolongement du T1 et le Bus Bords de Marne. Le Métro 1 offrira ainsi une nouvelle connexion rapide et performante avec le centre de Paris et avec ces différents modes de transports.

Un centre de dépannage des trains sera également réalisé, ainsi que 8 ouvrages de service (comme des accès pompiers, des postes de redressement ou encore des ouvrages de ventilation et de désenfumage du tunnel).

A terme, la fréquentation du prolongement du Métro 1 entre Château de Vincennes et Val de Fontenay est estimée à 13 600 voyageurs à l’heure de pointe du matin, soit près de 95 000 voyageurs par jour. Les voyageurs pourront gagner 8 min de temps de trajet en moyenne à l’heure de pointe du matin. Les gains de temps de trajet seront particulièrement marqués depuis les quartiers proches des futures stations Les Rigollots et Grands Pêchers, actuellement éloignés du réseau de transport structurant.

Le nombre total d’utilisateurs de la ligne, une fois prolongée, est estimé à 840 000  voyageurs par jour.

Les caractéristiques du projet :

Chiffres-Clés

100 000 voyageurs quotidiens sur le prolongement
3 nouvelles stations (25 stations existantes)
5 km environ de nouvelles voies

Le coût du projet et les acteurs

A ce stade du projet, le coût du projet (selon les conditions économiques de 2017) est évalué à :

L’infrastructure : 1 385 millions d’euros
Les navettes automatiques supplémentaires : 104 millions d’euros

Le prolongement de la ligne 1 est conçu sous maîtrise d’ouvrage conjointe RATP et Ile-de-France mobilités et sera réalisé sous la maitrise d’ouvrage opérationnelle de la RATP. 

L’État et la Région Île-de-France assurent le financement des études de schéma de principe et du dossier d’enquête.

Les collectivités, communes, établissements publics territoriaux et départements sont étroitement associés aux études de ce projet.

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Compte rendu de l’Assemblée Générale

Bonjour,

En suivant ce lien, vous pourrez accéder au compte rendu de l’assemblée générale de l’année 2019 2020.

Bonne lecture

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