Métro Rigollots – Val de Fontenay

A l’occasion des élections municipales, l’Association a adressé un courrier à plusieurs têtes de liste. L’objectif était de connaître les positions de chacun par rapport au projet de prolongement de la ligne 1 et à la concertation à venir sous l’égide de la CNDP. Voici le résultat de nos démarches :

Pour les communes directement concernées par le projet de prolongement :

Fontenay-sous-Bois :

Jean-Philippe Gautrais (liste « Fontenay nous rassemble et nous ressemble ») – le document « Nos engagements » mentionne « Nous nous mobiliserons pour gagner le prolongement de la ligne 1 du métro »

Trois membres du bureau ont rencontré Jean-Philippe Gautrais le 26/02

Florian James (liste « Fontenay c’est vous ») – position favorable au projet exprimée dans un courriel du 04/03

Deux membres du bureau ont rencontré Florian James et Chantal Cazals le 26/02

Montreuil :

Patrice Bessac (liste « Vive Montreuil ! ») – pas de réponse à notre courrier

Le document intitulé « Nos priorités pour Montreuil » annonce une « Grande mobilisation pour le prolongement des lignes M1, M9, M3 »

Sayna Shahryari (liste « Faire mieux pour Montreuil » – pas de réponse à notre courrier

Aucune mention du projet dans le document de programme

Vincennes :

Gabriel Durand (liste « Un nouveau cap pour Vincennes » : position favorable au projet exprimée dans un courrier du 01/03

Charlotte Libert (liste « Avec vous pour Vincennes ») – position favorable au projet exprimé dans le document intitulé « Notre projet » : « Défendre le prolongement de la ligne 1 du métro auprès de l’Etat, d’Île-de-France Mobilités et de la Région Île-de-France. »

Un membre du bureau a pu rencontrer Charlotte Libert le 20/02.

Olivier Sester (liste « Vincennes respire ») – position favorable au projet exprimé dans le document de programme : « De nouvelles consultations et études d’impact sont en cours quant au prolongement de la ligne 1 à l’Est. Sous réserve de conclusions environnementales et sociales favorables de ces études, nous position favoradrons le prolongement de la ligne 1 jusqu’au carrefour des Rigollots et au-delà. »

Deux membres du bureau ont pu rencontrer Olivier Sester et Alizée Ostrowski le 23/02.

Pour les communes concernées par la transformation du secteur de Val-de-Fontenay :

Le-Perreux-sur-Marne :

Christel Royer (liste « Le Perreux avec vous ») – position favorable au projet exprimée dans un courrier du 16/02 et dans un tract de campagne

Neuilly-Plaisance :

Christian Demuynck (liste « Agir ensemble pour Neuilly-Plaisance ») – position de principe favorable au projet exprimée dans un courrier du 04/03 qui, par ailleurs, justifie les réserves soulevées lors de l’enquête publique de 2022 (la question de la ZA de la Fontaine du Vaisseau)

Olivier Prigent (liste « Inventons Demain ») – position favorable au projet exprimée dans un courrier du 15/02

Rosny-sous-Bois :

Pierre-Olivier Carel : pas de réponse à notre courrier

Ivan Itzkovitch (liste « Le Rosny que nous voulons ») – position favorable au projet exprimée par courriel du 14/02 et dans un document de projet diffusé en ligne

Magali Thibault : pas de réponse à notre courrier

A noter : les communes et noms cités ci-dessus le sont par ordre alphabétique ; d’autres têtes de liste identifiées n’ont pu être contactées faute d’adresse électronique ou postale publiée.

Le 12 janvier 2026, la Commission nationale du débat publique (CNDP) a décidé qu’il y avait lieu d’organiser une concertation préalable relative au projet de prolongement de la ligne 1 du métro, de son terminus actuel à Château de Vincennes jusqu’au pôle multimodal de Val de Fontenay. Consultez la décision.

Cette décision annonce une nouvelle étape du projet qui devrait permettre aux maîtres d’ouvrage, IDFM et RATP, de tirer les leçons de l’enquête publique de 2022 et de présenter le projet sur des bases améliorées.

Le calendrier de cette concertation reste à préciser.

Au nom de l’association « Métro Rigollots Val-de-Fontenay », Gérard Lefèvre, son nouveau président, vous souhaite une excellente année 2026. Nous comptons sur votre mobilisation nombreuse et déterminée.

Le projet de prolongement de la ligne 1 suit son cours. IDFM et RATP préparent activement le dossier de la prochaine enquête publique. Val-de-Fontenay s’affirme comme pôle tertiaire de l’Est parisien et se transforme pour intégrer les futurs moyens de transport (tramway T1, métro 15 Est et métro 1).

Mobilisée depuis 20 ans pour le prolongement de la ligne 1, notre association vous invite à son assemblée générale, ouverte aux adhérents, sympathisants ainsi qu’élus locaux et nationaux. Elle se tiendra le :

Mardi 20 mai 2025 – à 20h précises
à l’école Jules Ferry
64 rue Roublot – 94120 Fontenay-sous-Bois

N’hésitez pas à adhérer ici…

Nous vous attendons très nombreux.

Chères adhérentes, chers adhérents,

Le projet de prolongement de la ligne 1 qui vous tient à cœur poursuit son chemin et votre association reste mobilisée en ce sens. Quelques informations en ce début d’année :

• Le soutien au projet par les élus locaux (Région, Départements, Communes) ne se dément pas : ils nous le rappellent en toute occasion.
• Comme nous le rappelions lors de l’Assemblée générale de mai dernier, l’ouvrage de liaison à Val-de-Fontenay entre la ligne 15 Est et la future station de la ligne 1 est financé à hauteur de 18 millions d’€ dans le cadre du Contrat de Plan Etat-Région.
• Par ailleurs, le Conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités (IDFM) a voté, en décembre dernier, en faveur d’une convention de financement à hauteur de 9 millions d’€ pour relancer les études sur le projet ; l’objectif est de préparer une nouvelle enquête d’utilité publique, sur des bases améliorées, en approfondissant notamment les aspects environnementaux, géotechniques et hydrogéologiques, ainsi que les effets socio-économiques.
• Cette enquête publique devrait avoir lieu d’ici la fin de l’année 2026. Elle doit répondre au besoin d’information du public, lui donner l’occasion de formuler des observations et conduire les maîtres d’ouvrage (IDFM et RATP) à s’engager sur un certain nombre de points sensibles comme les impacts du chantier et les compensations environnementales. Elle est également l’étape préalable à une « déclaration d’utilité publique » par les autorités de l’État, cette déclaration étant nécessaire pour procéder aux acquisitions foncières liées au projet.

D’ores-et-déjà, nous prévoyons la prochaine assemblée générale de votre association. Elle se tiendra le mardi 20 mai 2025. Merci de réserver la date.

Bien à vous tous,

Sylvain Blanquet, Président

L’assemblée générale 2025 de l’Association se tiendra le mardi 20 mai.

Plus que jamais, à l’approche d’une nouvelle enquête publique, la mobilisation de tous est nécessaire ! Adhérez à l’association !

Le 11 décembre 2024, le Conseil d’administration d’IDFM a voté, à hauteur de 9 millions d’€, la relance des études pour le prolongement de la ligne 1 du métro vers Val de Fontenay en vue d’une nouvelle enquête publique.

Ces études porteront sur les aspects environnementaux, géotechniques et hydrogéologiques, ainsi que sur les effets socio-économiques. Il s’agit d’être exemplaire sur tous ces plans.

La nouvelle enquête publique devrait se tenir d’ici la fin de l’année 2026.

Comme tous les ans, l’association était présente lors de la journée des associations à Vincennes avec Sylvain Blanquet, président, et plusieurs autres membres du conseil d’administration. De nombreux contacts et des adhésions… L’occasion pour faire le point sur le projet et sur la nécessité de rester mobilisés pour le faire avancer

A l’occasion des élections législatives des 30 juin et 7 juillet 2024, le conseil d’administration de l’association a pris l’initiative de saisir par écrit les candidats pour leur proposer une rencontre et leur demander leur position sur le projet de prolongement de la ligne 1.

Dans les délais très courts de la campagne électorale, il n’a pas été possible de saisir tous les candidats. Voici les positions des candidats qualifiés pour le 2^ème tour que nous avons pu recueillir (dans l’ordre du résultat du 1^er tour) :

6^ème circonscription du Val-de-Marne :

May BOUHADA : cette candidate a répondu par courrier électronique à notre sollicitation en rappelant son soutien au projet et en indiquant que le document de campagne distribué sur les marchés et dans les boîtes aux lettres mentionnait explicitement ce soutien.

Guillaume GOUFFIER-VALENTE : ce candidat a répondu par courrier électronique à notre sollicitation en rappelant son soutien au projet et en joignant copie d’une lettre adressée en ce sens le 24 mai dernier au ministre des transports.

7^ème circonscription de la Seine-Saint-Denis :

Alexis CORBIERE : ce candidat n’a pas répondu à notre sollicitation par courrier électronique.

Sabrina ALI-BENALI : cette candidate s’est avérée injoignable.

L’assemblée générale de l’association s’est tenue le 28 mai devant une assistance nombreuse d’adhérents et de sympathisants.

Après l’adoption du rapport moral et du rapport financier, ainsi que l’élection de membres du conseil d’administration, Sylvain Blanquet, notre président, a rappelé la situation du projet et les prochaines étapes :

• volet « mobilités » du Contrat de Plan Etat-Région (CPER) avec une enveloppe financière significative (120 M€) pour le prolongement de lignes de métro
• démarrage prochain des travaux du « caisson » de connexion entre les futures stations des lignes 1 et 15 à Val-de-Fontenay
• préparation d’une nouvelle enquête publique

Les prises de parole des élus présents :

• Guillaume Gouffier-Valente, député du Val-de-Marne
• Philippe Cornelis, adjoint au maire de Fontenay-sous-Bois
• Yoann Rispal, conseiller municipal délégué de Fontenay-sous-Bois
• Gaylord Le Chequer, 1^er adjoint au maire de Montreuil
• Olivier Stern, adjoint au maire de Montreuil
• Robin Louvigné, adjoint au maire de Vincennes

ont été l’occasion de réaffirmer clairement, de façon transpartisane, le soutien des instances politiques locales.

En appui, la mobilisation citoyenne est plus que nécessaire pour maintenir la pression sur les décideurs ! Adhérez à l’association !